nya's diary

Ungefa”hr Schweinegrippe

nya — 2009-11-24T23:00:10+09:00

先週火曜日から、事務所を留守にしてたので、何だかいっぱいいろんな仕事が手付かずでそのままになってた。
急ぐものから順番に片付けてるのだが、どんどんと新しい話しも仕事も発生してくる。
そんな訳で何だかガーっと、いきなり忙しくなってしまい、結局、夕方は頭パンクしてきそうになり「ああもうやっとれん！」ってな感じで、家にとっとと帰ってきた。
とは言え、部署の中では自分が一番帰宅が遅いんだよね・・・。

ところで、会社に来てなかった先週の間、会社のある山の町では新型インフルエンザで大騒ぎになっていたらしい。
同僚の娘さんの学校では３人が感染し、同じクラスだった同僚の娘さん、それから一緒に住んでる家族全員が自宅待機になった。
先週、この同僚が３日間仕事を休んだので、出張先から「豚インフルエンザだったの？」と聞いたら「Ungefa”hr Schweinegrippe」と答えが返ってきた。
これは彼なりの冗談だけど、結局、同僚の家族は感染してなかった。
だけど、３日間、新型インフルエンザの影響で休まないといけないなんて、何だか大変。
しかし、こんなに小さい山の町でも感染者が出たという事も、何となく驚いてしまった。

お昼時間に「じゃあ、新型インフルエンザのワクチンしたいと思うか？」と言う話しがでて、私の同僚達は一様に「多分、今はしない」と言う人が多かった。
会社ではBetriebsrat（職場委員会）でワクチンの申し込みを受け付けてたり、予防についてのチラシをメールされたりした。
そうやってワクチンの啓蒙活動がされてるのに、「今すぐはしない」って言うのを聞いたら、親切心で啓蒙活動してるBetriebsratの担当者とかはどう思うんだろうかなあ。

マックのエコ戦略

nya — 2009-11-23T22:34:27+09:00

今日のケルンはすごい嵐。
休みだったので、いい天気だったら街ブラにでも行こうかと思ったけど、あの暴風雨の中では外に出る気になれず、引き篭もりな一日だった。

家に一日中いると、いろんな変なことも思いつくもので、昔習った体操のようなことをいきなりしてみた。
昔、20代前半頃までは体が柔らかかったのに、ここまで体がガチガチに固くなってる自分の体にびっくりした。
一番ショックだったのは前屈。これは足を閉じて、まっすぐにかがみ、どれだけ体が曲がるかを見た。
まずはとりあえず、指先が床上３ｃｍ位まで届いた。
で、何度か頑張ったら、床まで指が届いたので、自分としては納得して終了。
昔は床下２０ｃｍとかまで、ぐにーっと体が曲がったのにと思うと、何だか悲しい気分になった。
まあ、悲しく思うよりも、家で柔軟運動とか、ひとりラジオ体操でも始めたら良いのかも？（＾＾；

ところで、今日のドイツの巷のニュース。
マクドナルドのロゴカラーが変わるらしい。
緑色バックカラーに黄色いＭ字にしていくのだと。
これはドイツだけのスペシャル“O”ko-Strategie”（エコ戦略）らしい。
（ドイツ語ですが、記事元はコチラとか、コチラから・・・）
今までは赤地だったところをグリーンに色を変えることによって、「環境に配慮してますよ～」とアピールしたい…という事だと。
ドイツ人も最近の日本人のように「O”ko（エコ）」が好きだからなあ。
しかし、マクドナルドは何してもマクドナルドだと、別に変わらないように思えるんだけどねえ。
でも、風水とかでも言われるように、色の力と言うのは結構な威力があるものなのかもしれないな。

それから、さっきマックのサイトを見て知ったのだけど、ドイツでも朝のホットケーキメニューあるのね。
日本では朝マックのホットケーキ好きだったんだよなあ。
そう思ったら、ドイツのマックのホットケーキも試してみたくなったよ。
→詳しくはコチラから　McDonald's Easy Morning

白菜なべ

nya — 2009-11-22T22:49:31+09:00

明日は日本は勤労感謝の日なのね。
祝日だというのをすっかり忘れてた。
ちなみに勤労感謝の日と言うのはドイツ語では“Tag des Dankes fu”r die Arbeit”（wadoku.deより）と言うのだそうだ。
ドイツ語は言葉の響きが何だか昔の東的な感じがするのは私だけだろうか。

ところで最近、お野菜を外のベランダに置いている。
最初に置いたのは一ヶ月前だったろうか、うちの冷蔵庫がいっぱいになり、とりあえず外は寒いし、大丈夫かなと思って置いてみた。
外に置いてみたのは白菜、ネギ、人参、キャベツとKopfsalad。
ちょうど雨も吹き込まない角に置いた。
そこから数日位、すっかり忙しくしてて、お野菜置いてたのも忘れてた。
で、ふと思い出して、外の野菜を見ると、ぜんぜん痛んでなくて、買った時と同じくらい新鮮だった。
特に人参なんて、びっくりするくらい長持ちしている。
これは本当に助かる。
普段、人参は一把（１ｋｇくらい）をまとめて買って、半分くらいは痛んで食べれなくなったりするので。
外も当たり前だが乾燥してるので、どの野菜もビニール袋やラップできちんと包まないといけないが、それさえ怠らなければ、冷蔵庫よりも長く保存できる。（今のところは・・・）
もう、何年もドイツに住んでるのに、こんなことに気付かず、ひさしぶりに本当に新しい自分なりの発見で嬉しかった。

で、今日は白菜鍋。
白菜をいっぱい消費したい冬にはこれ。
本当はひき肉でつみれでもつくって、この鍋にねじ込むと味が染みて本当に美味しんだけどね。
いつもご飯のことなんて行き当たりばったりで作ってるんで、毎回、材料が中途半端なんだよなあ・・・（＾＾；

犬にマフラー

nya — 2009-11-22T00:04:07+09:00

何だか疲れてるせいなのか、異常に眠い。
朝も眠いし、昼も眠いし、夕方も眠い。
食事した後は必ず眠い。
眠い時は寝た方が良いのだろうと、朝ごはんを食べて、朝寝をし、昼食を食べて、昼寝をした。
でも、夕方は夕寝と言うわけはいかず、でもさっき、何分かうたた寝をしてしまった。（＾＾；

今日は夕方頃から街に出て、仕事で履けるようなショートブーツが欲しくて見て回った。
だけど、コレ！って言うのが見つからないねえ。
と言うか、見てたら自分が今欲しいモノとは違う靴が欲しくなり、試着してみたりして、
『いや、こんなのを買うんじゃなくて仕事用を買わないといけないのだ！』と思い直すような始末。
冬の時期、仕事に履いて行ってるショートブーツは内側がモコモコと毛がついてる。
これが暖かくて大変重宝してるのだけど、もう４年以上履きたおしてるんで、さすがに爪先の方が磨いても傷が目立ってしまってきて、みすぼらしい感じがする。
去年も新しいの欲しいと思いながら買えず、今年こそは本当に買いたいんだよねえ。
ものすごくシンプルなモノを探してるんだけど、どこか気に入らない場所に切り替えの線があったり、妙なボタンがあったりとか、サイズもドイツ人の平均よりも小さいもので探さないといけないんで、今ひとつ無いんだよね。
どこかで、妥協してそろそろ買うしかないのかなあ。

ところで写真は目の保養で、お気に入りの犬の雑貨屋さんの前で撮った一枚。
気に入ったのは一番上の黒いファーのマフラー。
ちょっと「品」がある感じじゃない？（＾＾）
でも、自分の犬がいたとして、自分の犬にはこのマフラーをさせないだろうな。

ユーロトンネルで英仏往復

nya — 2009-11-20T18:04:22+09:00

今週、ブログでもちょっこと書いたけど、出張でドイツから、イギリスまで車で往復した。
イギリスはご存知の通り島国なので、欧州大陸からは海を渡らないといけない。
そこで、今回はドーバー海峡の海の下を通ってるユーロトンネルを使った。

ドイツからイギリスへ行く“出張”と言うと、普通は飛行機を使う。
はっきり言って、お金も手間も時間も飛行機の方が断然良い。
じゃあなんで、ドイツからはるばるイギリスまで車で出張なの？　ってことですが、今回は私の仕事の都合上、この“車”見せる必要があったのでした。

ユーロトンネルですが、詳しくは下記HPもご参照ください。

Welcome to Eurotunnel
What is Eurotunnel?

ユーロトンネルにドイツから乗るにはまず、フランスのCalais（カレー）まで行きます。
私はケルンに住んでるので、地図はケルンからカレーまで、片道４２０km。

大きな地図で見る

地図上は４時間で行けます。
が、ケルンやベルギーのブラッセルの渋滞などを考慮したら、もっと時間がかかります。
私はケルンを午前９時半に出たので、比較的渋滞なくCalais（カレー）まで行けました。

Calaisの駅（港と言うのか？）に着いたら、チケットを買いました。
チケットは予約も出来ますが、予約なしでも全然大丈夫で、その場でチケットを買えました。
もし、往復される方で日にちがわかってる方は往復チケットを買ったら少し安くなるようです。
時間帯でも価格が違うようですが、私は片道で８０ユーロでした。

実は複路ではロンドンリング（環状線）でかなり渋滞があり遅刻をして、指定時間の列車に乗れなかったのですが、その日の列車に乗るということだったので、問題なく、しかも課金もなく、その往復チケットが使えました。

チケットを買った後はUKボーダーでパスポートの確認をされます。
パスポートを確認される前に車で列に並んでる間には麻薬捜査犬がくんくんと車を１周して匂いをかがれます。
普通のイギリスへの旅行と一緒で、滞在目的、日数などを聞かれ、ポンとスタンプを押されます。
この後、運が悪ければ、車を止められ、荷物チェックをされます。
私の車は確認されませんでしたが、前の数台は横道へそらされ、トランクの中をあけられて、荷物の確認をされていました。

トンネルは自分で車を走るわけではなく、２４時間、３０分起きに出ている車専用の貨物列車で運ばれます。

↑列車乗り込み前の駐車場。
列車への乗り込みは発車時刻の２０分位前でした。

↑駐車場から陸橋をわたり、駅のプラットフォームへ向かう途中。

↑車が列車に乗り込んで行きます。

↑列車内は結構長くて、どんどんと車を走らせました。

↑列車は普通車は２階建て式列車の上下へ入れられるようになってました。

↑列車内はおもったよりも結構快適。
車を定位置に止めたら、窓を半分以上開けて、ブレーキをかけて駐車します。

トンネルでフランスからイギリスまでは約３５分で到着です。
イギリス側はFolkstone（フォークストン）につきます。
初めてだったので、凄いなあと興奮してたら、あっという間に着きました。

イギリス到着後はすぐに右側通行で運転です。
普通の欧州車仕様の左ハンドルの車だと、かなりの違和感なので、頭の中で意識して気をつけて運転する必要がありますよ。